加强型变速箱,承受力更强、更可靠、更耐用,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;变速箱、动力输出轴换挡全为啮合套换挡,换挡轻松、不掉挡;变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式,更平稳、更可靠。
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;结构紧凑、轴距短、转弯半径小、转向灵活、更适应小地块作业;重型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;配置安全启动装置。
该系列机型成功解决了我国因玉米水分过高而不易直接脱粒的难题,Y210行距适应范围为600-700毫米,Y215行距适应范围为500-600毫米。可选装先进的静液压驱动行走装置,行走速度更快,可实现无级
配备约翰迪尔PowerTechPSX发动机,排量9.0升,可变几何涡轮增压,高压共轨,峰值功率达到365马力,动力强劲储备马力大,燃油效率高,非常省油;约翰迪尔的VSR收获滚筒,该滚筒擅长收获高产量,
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;结构紧凑、轴距短、转弯半径小、转向灵活、更适应小地块作业;重型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;配置安全启动装置。
提供业界领先的两种约翰迪尔PowerTech发动机,高压共轨电控中冷4045和6068发动机。
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,动力强劲,扭矩储备高,油耗低。约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计,车架承受主要压力,有效保护关键部件,车身重量分布更合理,可靠性更高。
504拖拉机传动箱和动力输出采用啮合套换挡,解决了脱挡问题;电器系统采用中央控制,中央控制系统采用集成电路,体积小,安装方便,安全性能高;增配液压副油箱,加大液压油体积,使液压系统油温不宜升高;采用双
加强型变速箱,承受力更强、更可靠、更耐用,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;变速箱、动力输出轴换挡为啮合套换挡,换挡轻松、不掉挡;变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式,更平稳、更可靠;8+4工作挡位
该机型结构紧凑,维护保养方便,工作可靠故障少;采用液压转向器,操纵轻便自如,较大的减轻劳动强度;四轮驱动更能适应粘重和潮湿土壤作业;液压提升采用力、位调节,能很好的满足犁耕和旋耕要求,保持耕深一致。
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,作业效率更高;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米。
平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,效率更高;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,适合垄距65-75厘米的
可靠性高、平均故障间隔时间高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,适合垄距65-75厘米的垄作
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,作业效率更高;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,非常适合垄
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;结构紧凑、轴距短、转弯半径小、转向灵活、更适应小地块作业;重型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;配置安全启动装置。
该机型结构紧凑,维护保养方便,工作可靠故障少;液压提升采用力、位调节,能很好的满足犁耕和旋耕要求,保持耕深一致;最高速度可达24公里/小时,配套挂车可作运输作业,也可作为固定作业动力如抽水、脱粒等。
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,适合垄距65-75厘米的
该机型结构紧凑,维护保养方便,工作可靠故障少;液压提升采用力、位调节,能很好的满足犁耕和旋耕要求,保持耕深一致;最高速度可达24公里/小时,配套挂车可作运输作业,也可作为固定作业动力如抽水、脱粒等。
平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,效率更高;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,适合垄距65-75厘米的
可靠性高、平均故障间隔时间高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,适合垄距65-75厘米的垄作