整体式车架、模块化结构，牵引力大、易于维修；前进档位多速度范围广，可匹配复合型农机具，作业效率高；主要零部件通用性高，配件供应充足；离合刹车采用气油助力，方便可靠。
动力采用潍柴高压共轨柴油机，增压中冷，动力强进，扭矩储备大，油耗低，国3排放，并带低温启动。
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