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东风雄风系列：采用8.8L重型发动机，动力强劲。标配电控提升系统，卡拉罗前桥。整机使用重量接近10吨（含配重）；采用云信息平台，帮助用户及时了解拖拉机运行状态；人体工程设计，舒适美观。
湿式盘式制动，末端行星减速，加强型变速箱； 强升强压提升器，Ⅲ类悬挂； 主副离合采用独立操作双作用离合器，操纵轻便，使用可靠； 新驾驶室，方向盘前后可调，新仪表壳； 采用液压转向，操作灵活轻便
标配梭行档， 4×3×（1+1）变速箱（12个前进档，12个后退档）；可选配爬行档，4×（3+1）×2变速箱（24个前进档，8个后退档）；标配侧边换档，操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高；
常拖牌ZS1100柴油机；2.12小时功率(kW)：10.9(kW)；3.发动机变负荷平均油耗：284.4g/(kW·h)；
12个前进挡、4个倒退挡,工作档位排布合理,可选装24F/8R爬行档，满足多种作业需求。
1.发动机生产厂家、型号：,常州东风农机集团有限公司、常拖牌ZS195柴油机,2.12小时功率(kW)：8.82(kW),3.发动机变负荷平均油耗,280.6g/(kW·h),4.胶轮品牌、型号、生产
动力输出转速为540/730转/分钟，可选装动力输出转速为540/1000、540/860转1分钟，可配套多种农机具，适应多工况作业; 整体式水旱两用前桥，转向角可达50°，田间效率高;
标配梭行档， 4×3×（1+1）变速箱（12个前进档，12个后退档）；可选配爬行档，4×（3+1）×2变速箱（24个前进档，8个后退档）；标配侧边换档，操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高；
动力输出转速：可选760/860、540/760或540/1000，可配套多种农机具，适应多工况作业;﹔湿式盘式制动，末端行星减速，加强型变速箱；强升强压提升器，Ⅱ类悬挂；采用液压转向，操作灵活轻便。
湿式盘式制动，末端行星减速，加强型变速箱； 强升强压提升器，Ⅲ类悬挂； 主副离合采用独立操作双作用离合器，操纵轻便，使用可靠；
标配梭行档， 4×3×（1+1）变速箱（12个前进档，12个后退档）；可选配爬行档，4×（3+1）×2变速箱（24个前进档，8个后退档）；标配侧边换档，操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高；
配套上柴SC4H高压共轨发动机，动力强劲，油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器，主离合弹簧助力，踏板轻便，副离合软轴传动，实用美观。采用进口制动泵，制动性能稳定可靠。
动力输出540/730、660/820、540/1000可选。可配套多种农机具,适应多工况作业。
主变速4档,同步器换档;副变速2档,啮合套换档;配置梭行档。档位布置基本覆盖拖拉机田间基本作业速度需求,适应不同区域作业需求。
主离合器单作用干式、膜片弹簧离合器，操纵轻便；PTO离合器采用电控液压式离合器，操纵方便；PTO转速可选540/730；540/1000rpm； 主变速4档，同步器换档；副变速3档，啮合套换档；
采用电控提升系统，电控液压系统提升力大，可实现力、位、力位综合等模式。后三点悬挂采用快速挂接装置，挂接机具时间短，作业效率高； 电控差速锁，保证强大的通过性，采用强制润滑系统，传动系可靠性高
配置高压共轨发动机，动力强劲，油耗低； 前轮16.9-28平花，后轮20.8-38平花，前轮可选配子午线轮胎480/70R28，后轮可选配650/65R38；后轮也可选配双胎；
动力输出转速：可选760/860、540/760或540/1000，可配套多种农机具，适应多工况作业;﹔湿式盘式制动，末端行星减速，加强型变速箱；强升强压提升器，Ⅱ类悬挂；采用液压转向，操作灵活轻便。
动力输出转速为540/730转/分钟，可选装动力输出转速为540/1000、540/860转1分钟，可配套多种农机具，适应多工况作业; 整体式水旱两用前桥，转向角可达50°，田间效率高;
