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约翰迪尔6A系列110-135马力拖拉机， 配备涡轮增压国三发动机。 四轮驱动， 轴距短（2440毫米） ， 转弯半径小（5米） ， 保证了灵活的地头转向操作
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低，在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现；采用闭心式压力与流量补偿液压系统，油耗低，对拖拉机的操控更精准。
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低。约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计，车架承受主要压力，有效保护关键部件，车身重量分布更合理，可靠性更高。
约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低，在大比阻土壤环境中拥有卓越作业表现。
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准；结构紧凑、轴距短、转弯半径小、转向灵活、更适应小地块作业；重型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲，在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出；配置安全启动装置。
8R 系列拖拉机, 世界上最智能的拖拉机。凭借直观的控制装置、集成GreenStar 3 技术和全新的JDLink 信息管理系统，8R 系列拖拉机能够帮助农场运转得更加高效、产出更高。
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准；加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲，作业效率更高；动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡，换挡轻松、不脱挡；常用轮距为1.3-1.5米，非常适合垄
约翰迪尔7M系列2204拖拉机动力强劲，搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，实现大马力，高扭矩储备，低油耗，在大比阻土壤环境中拥有卓越作业表现。先进的AutoQuadPLUS变速箱，2
配备约翰迪尔PowerTechPSX发动机，排量9.0升，可变几何涡轮增压，高压共轨，峰值功率达到365马力，动力强劲储备马力大，燃油效率高，非常省油；约翰迪尔的VSR收获滚筒，该滚筒擅长收获高产量，
约翰迪尔 8R 系列拖拉机，通过一系列重大技术变革，动力更加强劲，舒适度更高，更易于操作，可以保证长时间高效率的作业，为用户带来非同凡响的收益表现。
约翰迪尔6J系列拖拉机搭载的翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲扭矩储备高，油耗低，在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现。约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计，车架承受主要压力
约翰迪尔6B系列拖拉机包含马力段95-140马力。配备业界领先的约输迪尔Powerfech发动机。1404 6江机扭矩储备高达35%性能卓著的约翰迪尔变速箱，获得了近乎完美的表现。
提供业界领先的两种约翰迪尔PowerTech发动机，高压共轨电控中冷4045和6068发动机。
该系列机型成功解决了我国因玉米水分过高而不易直接脱粒的难题，Y210行距适应范围为600-700毫米，Y215行距适应范围为500-600毫米。可选装先进的静液压驱动行走装置，行走速度更快，可实现无级
该机型结构紧凑，维护保养方便，工作可靠故障少；采用液压转向器，操纵轻便自如，较大的减轻劳动强度；四轮驱动更能适应粘重和潮湿土壤作业；液压提升采用力、位调节，能很好的满足犁耕和旋耕要求，保持耕深一致。
二次拉茎装置、大功率风扇和获得国家专利的搅龙导风筒式排杂技术，减少了剥皮机的额外负荷，保证了果穗的剥净率，减小含杂率。国家专利的铸铁辊与橡胶棍交替排列的剥皮机构，剥净率高。
