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耕王RV1454拖拉机   399

配套玉柴六缸增压中冷发动机,排放升级,满足国II排放,油耗低、动力强劲,扭矩储备大,可靠性高;变速箱采取同步器梭式换挡,具有16F+16R档;配套卡路路前驱动桥,可靠性高;前驱动采用万向节传动轴,传动

耕王AA1854拖拉机   396

功能更强,性能更优:匹配名优国Ⅱ增压中冷发动机,节能、环保、动力强劲,扭矩储备大,动力更强劲;主变速同步器换挡、副变速动力换挡;四轮驱动;带湿式多盘离合器的6挡主变速传动以及前进后退梭行挡组。

耕王RS1304拖拉机   379

经济高效,收益好 适应性广,功能强 舒适安全,更轻松

耕王RS1604拖拉机   2377

匹配160马力名优发动机,动力强劲、可靠性高、燃油经济性好;采用高端独立操纵双作用离合器,扭矩储备系数大;变速箱档位16F+8R,拥有各种作业所需的理想工作速度。

耕王RV1254拖拉机   353

配套玉柴六缸增压中冷发动机,排放升级,满足国II排放,油耗低、动力强劲,扭矩储备大,可靠性高;变速箱采取同步器梭式换挡,具有16F+16R档;配套卡路路前驱动桥,可靠性高;前驱动采用万向节传动轴,传动

耕王RG1804轮式拖拉机   348

底盘系统增强 承载能力及可靠性等大幅提高 特别适合中原、东北、西北地区 深松、深翻等耕整地作业 是大马力段产品系列更优选择

耕王RV1654拖拉机   7320

配套玉柴六缸增压中冷发动机,排放升级,满足国II排放,油耗低、动力强劲,扭矩储备大,可靠性高;变速箱采取同步器梭式换挡,具有16F+16R档;配套卡路路前驱动桥,可靠性高;前驱动采用万向节传动轴,传动

耕王AA2104拖拉机   310

功能更强,性能更优:匹配名优国Ⅱ增压中冷发动机,节能、环保、动力强劲,扭矩储备大,动力更强劲;主变速同步器换挡、副变速动力换挡;四轮驱动;带湿式多盘离合器的6挡主变速传动以及前进后退梭行挡组。

耕王RS1204拖拉机   4296

匹配名优国Ⅱ发动机,动力强劲,可靠性高、扭矩储备系数大、燃油经济性好;变速箱档位16F+8R,拥有各种作业所需的理想工作速度,作效率更高、作业效果更好。适应性广,功能强;加强型双速动力输出,配套机具范

耕王RV1554拖拉机   292

配套玉柴六缸增压中冷发动机,排放升级,满足国II排放,油耗低、动力强劲,扭矩储备大,可靠性高;变速箱采取同步器梭式换挡,具有16F+16R档;配套卡路路前驱动桥,可靠性高;前驱动采用万向节传动轴,传动

耕王RV1454拖拉机   290

配套玉柴六缸增压中冷发动机,排放升级,满足国II排放,油耗低、动力强劲,扭矩储备大,可靠性高;变速箱采取同步器梭式换挡,具有16F+16R档;配套卡路路前驱动桥,可靠性高;前驱动采用万向节传动轴,传动

耕王RK554拖拉机   287

匹配国内名优国Ⅱ发动机,动力强劲,安全性高、扭矩储备系数大;加强型双速动力输出,配套机具范围广;新一代流线型机罩美观大气,满足安全、防尘、降噪、散热等性能要求;优化散热器结构,采用新型免维护防尘罩。

耕王RS1204拖拉机   278

匹配名优国Ⅱ发动机,动力强劲,可靠性高、扭矩储备系数大、燃油经济性好;变速箱档位16F+8R,拥有各种作业所需的理想工作速度,作效率更高、作业效果更好。适应性广,功能强;加强型双速动力输出,配套机具范

耕王RV1354拖拉机   265

配套玉柴六缸增压中冷发动机,排放升级,满足国II排放,油耗低、动力强劲,扭矩储备大,可靠性高;变速箱采取同步器梭式换挡,具有16F+16R档;配套卡路路前驱动桥,可靠性高;前驱动采用万向节传动轴,传动

耕王RC954拖拉机   242

匹配名优国Ⅱ发动机,动力强劲,可靠性高、扭矩储备系数大;变速箱档位16F+8R,爬行器16F+8R、选装8F+4R,速度匹配合理、农艺适应性强、作业效率高、燃油经济性好;独立操纵双作用离合器,性能可靠

耕王RV1354拖拉机   231

配套玉柴六缸增压中冷发动机,排放升级,满足国II排放,油耗低、动力强劲,扭矩储备大,可靠性高;变速箱采取同步器梭式换挡,具有16F+16R档;配套卡路路前驱动桥,可靠性高;前驱动采用万向节传动轴,传动

耕王RK704拖拉机   228

产品特点动力强,性能好,适用范围广;储备系数大;加强型双速动力输出,配套机具范围广;新一代流线型机罩美观大气,满足安全、防尘、降噪、散热等性能要求;优化散热器结构,采用新型免维护防尘罩。

耕王RC904拖拉机   225

匹配名优国Ⅱ发动机,动力强劲,可靠性高、扭矩储备系数大;变速箱档位16F+8R,爬行器16F+8R、选装8F+4R,速度匹配合理、农艺适应性强、燃油经济性好;新一代流线型机罩,满足安全、防尘、降噪、散

耕王RV1254拖拉机   207

配套玉柴六缸增压中冷发动机,排放升级,满足国II排放,油耗低、动力强劲,扭矩储备大,可靠性高;变速箱采取同步器梭式换挡,具有16F+16R档;配套卡路路前驱动桥,可靠性高;前驱动采用万向节传动轴,传动