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可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准；加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲；动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡，换挡轻松、不脱挡；常用轮距为1.3-1.5米，适合垄距65-75厘米的
该机型结构紧凑，维护保养方便，工作可靠故障少；液压提升采用力、位调节，能很好的满足犁耕和旋耕要求，保持耕深一致；最高速度可达24公里/小时，配套挂车可作运输作业，也可作为固定作业动力如抽水、脱粒等。
约翰迪尔6B系列拖拉机包含马力段9S-140马力，在拖拉机领域是将先进科技与优良传统融为一体的崭新力作。
提供业界领先的两种约翰迪尔PowerTech发动机，高压共轨电控中冷4045和6068发动机。
四轮驱动拖拉机速度设置合理，挡位增多，适应范围广，作业效率高，经济效益好。采用涡轮增压柴油机，扭矩储备大，启动性能良好。变速箱齿轮采用斜齿轮、常啮合传动，降低噪声。各挡齿轮的齿宽增加了40%
约翰迪尔6A系列110-135马力拖拉机， 配备涡轮增压国三发动机。 四轮驱动， 轴距短（2440毫米） ， 转弯半径小（5米） ， 保证了灵活的地头转向操作
9R系列拖拉机， 强劲的发动机确保拖拉机拥有最佳功率和性能。 约翰迪尔信息管理技术， 可实现更加精准的操控， CommandViewII驾驶室， 大大提升的后悬挂提升力和液压流量
加强型变速箱，承受力更强、更可靠、更耐用，在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出；变速箱、动力输出轴换挡全为啮合套换挡，换挡轻松、不掉挡；变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式，更平稳、更可靠；
变速箱的齿轮加大、加粗，承受力更强，在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出；变速箱、动力输出轴换挡全为啮合套换挡，换挡轻松、安全可靠；变速箱最终传动采用外啮合齿轮式，传动效率高；最大提升力达1吨。
约翰迪尔新6B系列1104拖拉机配备业界领先的约翰迪尔PowerTech 4.5升发动机，充足的动力储备足以在任何作业中令对手望尘莫及。
8R 系列拖拉机, 世界上最智能的拖拉机。凭借直观的控制装置、集成GreenStar 3 技术和全新的JDLink 信息管理系统，8R 系列拖拉机能够帮助农场运转得更加高效、产出更高。
8R 系列拖拉机, 世界上最智能的拖拉机。凭借直观的控制装置、集成GreenStar 3 技术和全新的JDLink 信息管理系统，8R 系列拖拉机能够帮助农场运转得更加高效、产出更高。
8R 系列拖拉机, 世界上最智能的拖拉机。凭借直观的控制装置、集成GreenStar 3 技术和全新的JDLink 信息管理系统，8R 系列拖拉机能够帮助农场运转得更加高效、产出更高。
约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低，在大比阻土壤环境中拥有卓越作业表现。
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低。约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计，车架承受主要压力，有效保护关键部件，车身重量分布更合理，可靠性更高。
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低，在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现；采用闭心式压力与流量补偿液压系统，油耗低，对拖拉机的操控更精准。
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低，在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现。约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计，车架承受主要压力，有效保护关键部件。
发动机扭矩储备大，噪声低，废气排放达到国2排放要求，符合国家对环保排放的要求。标配9个前进挡和3个倒退挡，可选装同步器换挡，不停车就能顺畅地换挡，操作更轻便快捷，可满足各种复杂的农艺要求。
发动机扭矩储备大，噪声低，废气排放达到国2排放要求，符合国家对环保排放的要求。标配9个前进挡和3个倒退挡，可选装同步器换挡，不停车就能顺畅地换挡，操作更轻便快捷，可满足各种复杂的农艺要求。
