约翰迪尔新6B系列1104拖拉机配备业界领先的约翰迪尔PowerTech 4.5升发动机,充足的动力储备足以在任何作业中令对手望尘莫及。
约翰迪尔新6B系列1104拖拉机配备业界领先的约翰迪尔PowerTech 4.5升发动机,充足的动力储备足以在任何作业中令对手望尘莫及。
该机型结构紧凑,维护保养方便,工作可靠故障少;采用液压转向器,操纵轻便自如,较大的减轻劳动强度;四轮驱动更能适应粘重和潮湿土壤作业;液压提升采用力、位调节,能很好的满足犁耕和旋耕要求,保持耕深一致。
约翰迪尔新6B系列1104拖拉机配备业界领先的约翰迪尔PowerTech 4.5升发动机,充足的动力储备足以在任何作业中令对手望尘莫及。
加强型变速箱,承受力更强、更可靠、更耐用,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;变速箱、动力输出轴换挡为啮合套换挡,换挡轻松、不掉挡;变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式,更平稳、更可靠;8+4工作挡位
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,动力强劲,扭矩储备高,油耗低,在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现;采用闭心式压力与流量补偿液压系统,油耗低,对拖拉机的操控更精准。
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,作业效率更高;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米。
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,动力强劲,扭矩储备高,油耗低,在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现;采用闭心式压力与流量补偿液压系统,油耗低,对拖拉机的操控更精准。
提供业界领先的两种约翰迪尔PowerTech发动机,高压共轨电控中冷4045和6068发动机。
约翰迪尔新6B系列1104拖拉机配备业界领先的约翰迪尔PowerTech 4.5升发动机,充足的动力储备足以在任何作业中令对手望尘莫及。
该机型结构紧凑,维护保养方便,工作可靠故障少;采用液压转向器,操纵轻便自如,较大的减轻劳动强度;四轮驱动更能适应粘重和潮湿土壤作业;液压提升采用力、位调节,能很好的满足犁耕和旋耕要求,保持耕深一致。
加强型变速箱,承受力更强、更可靠、更耐用,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;变速箱、动力输出轴换挡为啮合套换挡,换挡轻松、不掉挡;变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式,更平稳、更可靠;8+4工作挡位
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,适合垄距65-75厘米的
该机型结构紧凑,维护保养方便,工作可靠故障少;液压提升采用力、位调节,能很好的满足犁耕和旋耕要求,保持耕深一致;最高速度可达24公里/小时,配套挂车可作运输作业,也可作为固定作业动力如抽水、脱粒等。
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,作业效率更高;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,非常适合垄
该机型结构紧凑,维护保养方便,工作可靠故障少;采用液压转向器,操纵轻便自如,较大的减轻劳动强度;四轮驱动更能适应粘重和潮湿土壤作业;液压提升采用力、位调节,能很好的满足犁耕和旋耕要求,保持耕深一致。
可靠性高、平均故障间隔时间高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,适合垄距65-75厘米的垄作
加强型变速箱,承受力更强、更可靠、更耐用,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;变速箱、动力输出轴换挡为啮合套换挡,换挡轻松、不掉挡;变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式,更平稳、更可靠;8+4工作挡位