收起
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低，在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现。约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计，车架承受主要压力，有效保护关键部件。
搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低，在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现；采用闭心式压力与流量补偿液压系统，油耗低，对拖拉机的操控更精准。
该机型结构紧凑，维护保养方便，工作可靠故障少；液压提升采用力、位调节，能很好的满足犁耕和旋耕要求，保持耕深一致；最高速度可达24公里/小时，配套挂车可作运输作业，也可作为固定作业动力如抽水、脱粒等。
提供业界领先的两种约翰迪尔PowerTech发动机，高压共轨电控中冷4045和6068发动机。
采用迪尔公司设计的啮合套换挡变速箱，具有12个前进挡、4个倒挡；挡位、速度分布合理。驾驶员可以根据作业的不同情况、配带农机具的不同、车速的变化、地面的坡度、作业土壤的比阻、牵引机具的大小，在较大的速度
约翰迪尔6B系列拖拉机包含马力段9S-140马力，在拖拉机领域是将先进科技与优良传统融为一体的崭新力作。
504拖拉机传动箱和动力输出采用啮合套换挡，解决了脱挡问题；电器系统采用中央控制，中央控制系统采用集成电路，体积小，安装方便，安全性能高；增配液压副油箱，加大液压油体积，使液压系统油温不宜升高；
约翰迪尔全新8R系列拖拉机，集迪尔先进技术和卓越品质于一身，动力更加强劲，舒适度更高，更易于操作，可以保证长时间高效率的作业。
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准；加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲，作业效率更高；动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡，换挡轻松、不脱挡；常用轮距为1.3-1.5米。
约翰迪尔全新8R系列拖拉机，集迪尔先进技术和卓越品质于一身，动力更加强劲，舒适度更高，更易于操作，可以保证长时间高效率的作业。
约翰迪尔新6B系列1104拖拉机配备业界领先的约翰迪尔PowerTech 4.5升发动机，充足的动力储备足以在任何作业中令对手望尘莫及。
提供业界领先的两种约翰迪尔PowerTech发动机，高压共轨电控中冷4045和6068发动机。
该机型结构紧凑，维护保养方便，工作可靠故障少；采用液压转向器，操纵轻便自如，较大的减轻劳动强度；四轮驱动更能适应粘重和潮湿土壤作业；液压提升采用力、位调节，能很好的满足犁耕和旋耕要求，保持耕深一致。
采用约翰迪尔电控高压共轨发动机，提供精确的喷油和雾化效果，提高燃油燃烧效率，节省更多燃油，减少用户使用成本。
约翰迪尔 8R 系列拖拉机，通过一系列重大技术变革，动力更加强劲，舒适度更高，更易于操作，可以保证长时间高效率的作业，为用户带来非同凡响的收益表现。
约翰迪尔全新8R系列拖拉机，集迪尔先进技术和卓越品质于一身，动力更加强劲，舒适度更高，更易于操作，可以保证长时间高效率的作业。
变速箱的齿轮加大、加粗，承受力更强，在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出；变速箱、动力输出轴换挡全为啮合套换挡，换挡轻松、安全可靠；变速箱最终传动采用外啮合齿轮式，传动效率高；最大提升力达1吨。
