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6E系列拖拉机采用符合国家四阶段排放标准的约翰迪尔 PowerTechTMPWX 4045 发动机，使用德国设计变速箱，换挡操作平稳，噪音低。拖拉机动力分配更合理，可靠性更高，降低了停机风险和维护成本
发动机采用DOC+DPF的尾气处理方案，无需消耗尿素，系统可边工作边进行主动再生。在变速 箱方面我们也进行了升级：驾驶室内采用M系列拖拉机家族的经典操控布局，操作平台更简洁，更符合人体体工程学设计。
发动机与整机性能匹配好，扭矩储备大； 40升大容积油箱，较普通产品大约33%，保证长时间作业需求； 转弯半径小，较普通产品低20%～30%，小地块掉头方便
搭载约翰迪尔 PWX6068 发动机，每缸 4 气门动力表现更加出众。尾气排放方案智能卓越，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，为用户提供了实用性和便利性。
约翰迪尔 8R 系列拖拉机，通过一系列重大技术变革，动力更加强劲，舒适度更高，更易于操作，可以保证长时间高效率的作业，为用户带来非同凡响的收益表现。
发动机采用DOC+DPF的尾气处理方案，无需消耗尿素，系统可边工作边进行主动再生。在变速 箱方面我们也进行了升级：驾驶室内采用M系列拖拉机家族的经典操控布局，操作平台更简洁，更符合人体体工程学设计。
6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从多角度为用户考虑。
约翰迪尔 8R 系列拖拉机，通过一些列重大技术变革，满足国四排放标准，可以支持长时间高效率的作业，为用户带来非同凡响的收益表现。
发动机采用DOC+DPF的尾气处理方案，无需消耗尿素，系统可边工作边进行主动再生。在变速 箱方面我们也进行了升级：驾驶室内采用M系列拖拉机家族的经典操控布局，操作平台更简洁，更符合人体体工程学设计。
采用IVT无级可调变速箱，0-40公里/小时速度无级调整，操控简单，变速箱有自动模式，可自行根据负荷调整工作状态，达到油耗和工作效率的极佳平衡点。
6E系列拖拉机采用符合国家四阶段排放标准的约翰迪尔 PowerTechTMPWX 4045 发动机，使用德国设计变速箱，换挡操作平稳，噪音低。拖拉机动力分配更合理，可靠性更高，降低了停机风险和维护成本
约翰迪尔 8R 系列拖拉机，通过一些列重大技术变革，满足国四排放标准，可以支持长时间高效率的作业，为用户带来非同凡响的收益表现。
6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从多角度为用户考虑。
6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从多角度为用户考虑。
6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从多角度为用户考虑。
6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从多角度为用户考虑。
9R 产品面向的是寻求高效率牵引作业表现、相对较低的运行成本、极高操作舒适性和卓越精准农业 技术的用户群。
搭载约翰迪尔 PWX6068 发动机，每缸 4 气门动力表现更加出众。尾气排放方案智能卓越，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，为用户提供了实用性和便利性。
9R 产品面向的是寻求高效率牵引作业表现、相对较低的运行成本、极高操作舒适性和卓越精准农业 技术的用户群。
9R 产品面向的是寻求高效率牵引作业表现、相对较低的运行成本、极高操作舒适性和卓越精准农业 技术的用户群。
