配套上柴SC4H高压共轨发动机,动力强劲,油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器,主离合弹簧助力,踏板轻便,副离合软轴传动,实用美观。采用进口制动泵,制动性能稳定可靠。
单速动力输出,转速为 730 转 / 分钟,可选装双速,转速为 540/730 转 / 分钟,可配套多种农机具,适应多工况作业;采用加强型(4+1)×2 变速箱(8 个前进档,2 个后退档),操纵轻便
采用最新设计前桥总成,采用防泥水油封、油缸上移,水旱田兼用,且离地间隙增大; 可选配侧边换挡装置,操纵更加灵活方便; 可选配强升强降提升器、两路液压输出; 可配备遮阳棚,安全舒适,造型美观
主离合器单作用干式、膜片弹簧离合器,操纵轻便;PTO离合器采用电控液压式离合器,操纵方便;PTO转速可选540/730;540/1000rpm;主变速4档,同步器换档;副变速3档,啮合套换档
采用加强型(4+1)×2 变速箱(8 个前进档,2 个后退档),操纵轻便,速度范围广,匹配合理,作业效率高; 单速动力输出,转速为730转/分钟,可选装双速,转速为540/730转/分钟;
标配梭行档, 4×3×(1+1)变速箱(12个前进档,12个后退档);可选配爬行档,4×(3+1)×2变速箱(24个前进档,8个后退档);标配侧边换档,操纵轻便,速度范围广,匹配合理,作业效率高;
配套上柴SC4H高压共轨发动机,动力强劲,油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器,主离合弹簧助力,踏板轻便,副离合软轴传动,实用美观。采用进口制动泵,制动性能稳定可靠。
配备名优柴油发动机,振动小、噪声低、动力强、扭矩储备大; 采用加强型(4+1)×2 变速箱(8 个前进档,2 个后退档),操纵轻便,速度范围广,匹配合理,作业效率高;
采用加强型(4+1)×2 变速箱(8 个前进档,2 个后退档),操纵轻便,速度范围广,匹配合理,作业效率高;(40、45马力)采用单作用离合器;(60、70马力)采用双作用离合器、静液压转向,操作灵活
配套上柴SC4H高压共轨发动机,动力强劲,油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器,主离合弹簧助力,踏板轻便,副离合软轴传动,实用美观。采用进口制动泵,制动性能稳定可靠。
动力输出转速:可选760/860、540/760或540/1000,可配套多种农机具,适应多工况作业;﹔湿式盘式制动,末端行星减速,加强型变速箱;强升强压提升器,Ⅱ类悬挂;采用液压转向,操作灵活轻便。
湿式盘式制动,末端行星减速,加强型变速箱; 强升强压提升器,Ⅲ类悬挂; 主副离合采用独立操作双作用离合器,操纵轻便,使用可靠; 新驾驶室,方向盘前后可调,新仪表壳; 采用液压转向,操作灵活轻便
标配梭行档, 4×3×(1+1)变速箱(12个前进档,12个后退档);可选配爬行档,4×(3+1)×2变速箱(24个前进档,8个后退档);标配侧边换档,操纵轻便,速度范围广,匹配合理,作业效率高;
1、匹配六缸高压共轨发动机(可配上柴、玉柴),耗油低、起动性能好、功率大、扭矩储备足、爬坡能力强; 2、采用4×(3+1)变速箱,12个前进挡,4个后退挡,速度2.0~27.9KM/h;
配套上柴SC4H高压共轨发动机,动力强劲,油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器,主离合弹簧助力,踏板轻便,副离合软轴传动,实用美观。采用进口制动泵,制动性能稳定可靠。
动力输出转速:可选760/860、540/760或540/1000,可配套多种农机具,适应多工况作业; 湿式盘式制动,末端行星减速,加强型变速箱; 强升强压提升器,Ⅲ类悬挂;
整体式水旱两用前桥,转向角可达50°,田间效率高; 进口离合器,主副离合采用独立操作双作用离合器,操纵轻便,使用可靠; 采用液压转向,操作灵活轻便。
动力输出转速:可选760/860、540/760或540/1000,可配套多种农机具,适应多工况作业;﹔湿式盘式制动,末端行星减速,加强型变速箱;强升强压提升器,Ⅱ类悬挂;采用液压转向,操作灵活轻便。
配套上柴SC4H高压共轨发动机,动力强劲,油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器,主离合弹簧助力,踏板轻便,副离合软轴传动,实用美观。采用进口制动泵,制动性能稳定可靠。