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配套上柴SC4H高压共轨发动机，动力强劲，油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器，主离合弹簧助力，踏板轻便，副离合软轴传动，实用美观。采用进口制动泵，制动性能稳定可靠。
单速动力输出，转速为 730 转 / 分钟，可选装双速，转速为 540/730 转 / 分钟，可配套多种农机具，适应多工况作业；采用加强型（4+1）×2 变速箱（8 个前进档，2 个后退档），操纵轻便
采用最新设计前桥总成，采用防泥水油封、油缸上移，水旱田兼用，且离地间隙增大； 可选配侧边换挡装置，操纵更加灵活方便； 可选配强升强降提升器、两路液压输出； 可配备遮阳棚，安全舒适，造型美观
主离合器单作用干式、膜片弹簧离合器，操纵轻便；PTO离合器采用电控液压式离合器，操纵方便；PTO转速可选540/730；540/1000rpm；主变速4档，同步器换档；副变速3档，啮合套换档
采用加强型（4+1）×2 变速箱（8 个前进档，2 个后退档），操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高； 单速动力输出，转速为730转/分钟，可选装双速，转速为540/730转/分钟;
标配梭行档， 4×3×（1+1）变速箱（12个前进档，12个后退档）；可选配爬行档，4×（3+1）×2变速箱（24个前进档，8个后退档）；标配侧边换档，操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高；
配套上柴SC4H高压共轨发动机，动力强劲，油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器，主离合弹簧助力，踏板轻便，副离合软轴传动，实用美观。采用进口制动泵，制动性能稳定可靠。
配备名优柴油发动机，振动小、噪声低、动力强、扭矩储备大； 采用加强型（4+1）×2 变速箱（8 个前进档，2 个后退档），操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高；
采用加强型（4+1）×2 变速箱（8 个前进档，2 个后退档），操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高；（40、45马力）采用单作用离合器；（60、70马力）采用双作用离合器、静液压转向，操作灵活
配套上柴SC4H高压共轨发动机，动力强劲，油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器，主离合弹簧助力，踏板轻便，副离合软轴传动，实用美观。采用进口制动泵，制动性能稳定可靠。
动力输出转速：可选760/860、540/760或540/1000，可配套多种农机具，适应多工况作业;﹔湿式盘式制动，末端行星减速，加强型变速箱；强升强压提升器，Ⅱ类悬挂；采用液压转向，操作灵活轻便。
湿式盘式制动，末端行星减速，加强型变速箱； 强升强压提升器，Ⅲ类悬挂； 主副离合采用独立操作双作用离合器，操纵轻便，使用可靠； 新驾驶室，方向盘前后可调，新仪表壳； 采用液压转向，操作灵活轻便
标配梭行档， 4×3×（1+1）变速箱（12个前进档，12个后退档）；可选配爬行档，4×（3+1）×2变速箱（24个前进档，8个后退档）；标配侧边换档，操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高；
1、匹配六缸高压共轨发动机(可配上柴、玉柴)，耗油低、起动性能好、功率大、扭矩储备足、爬坡能力强； 2、采用4×（3+1）变速箱，12个前进挡，4个后退挡，速度2.0～27.9KM/h；
配套上柴SC4H高压共轨发动机，动力强劲，油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器，主离合弹簧助力，踏板轻便，副离合软轴传动，实用美观。采用进口制动泵，制动性能稳定可靠。
动力输出转速：可选760/860、540/760或540/1000，可配套多种农机具，适应多工况作业； 湿式盘式制动，末端行星减速，加强型变速箱； 强升强压提升器，Ⅲ类悬挂；
整体式水旱两用前桥，转向角可达50°，田间效率高; 进口离合器，主副离合采用独立操作双作用离合器，操纵轻便，使用可靠; 采用液压转向，操作灵活轻便。
动力输出转速：可选760/860、540/760或540/1000，可配套多种农机具，适应多工况作业;﹔湿式盘式制动，末端行星减速，加强型变速箱；强升强压提升器，Ⅱ类悬挂；采用液压转向，操作灵活轻便。
配套上柴SC4H高压共轨发动机，动力强劲，油耗低。配LUK13吋加强型独立操纵双作用离合器，主离合弹簧助力，踏板轻便，副离合软轴传动，实用美观。采用进口制动泵，制动性能稳定可靠。
