上柴7H高压共轨电喷发动机,燃油经济性高。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强进口前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
整体式车架,进口前桥,装载机后桥,抗负载能力 为深翻、旋耕、打包作业设计,高效节油牵引力大
玉柴A07高压共轨电喷发动机,动力扭矩储备大。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强重载前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
投入市场多年的徐州凯尔300马力轮式大拖 ,以独特的设计理念、卓越的整机性能、高效的稳定运营、超高的性价比,得到了广大用户的认可和青睐。深耕新疆、东北等大田地作业市场,连续两年国产300马力销量第一
潍柴六缸电喷发动机(增压、中冷),发动机12小时总功率:323kW。驾驶室,空调,暖风机。法士特变速箱,档位:24+12,主变速同步器换档,铰接式车架,传动系统为单元式结构,工程机械前后桥,钳盘式制动
潍柴7P高压共轨电喷发动机,动力扭矩储备大。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强进口前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
上柴7H高压共轨电喷发动机,燃油经济性高。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强进口前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
潍柴7P高压共轨电喷发动机,动力扭矩储备大。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强进口前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
上柴高压共轨电喷发动机,动力扭矩储备大。升级六柱驾驶室,驾乘舒适;整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强重载前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
玉柴A07高压共轨电喷发动机,动力扭矩储备大。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强重载前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
玉柴A07高压共轨电喷发动机,动力扭矩储备大。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强重载前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
潍柴六缸电喷发动机(增压、中冷),发动机12小时总功率:265KW。驾驶室,空调、暖风机。法士特变速箱,档位:24+12,主变速同步器换档。
上柴7H高压共轨电喷发动机,燃油经济性高。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强进口前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
上柴7H高压共轨电喷发动机,燃油经济性高。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强进口前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。
玉柴A05高压共轨电喷发动机,动力扭矩储备大。整体式车架形式,动力传输直接高效。一体式大梁,加强重载前桥,工程机械后桥,底盘系统抗负载能力更强,更适合深松深翻等强力拖拽作业。