1.驱动桥采用两级减速结构； 2.桥壳材料为铸钢，刚性好； 3.制动器为封闭多盘湿式制动，安装于轮边减速行星齿轮之前，制动半轴，液压制动，弹簧释放，制动性能好。 4.至川东可选配防滑差速器；
1. 桥壳为整体铸造桥壳，刚性好。 2. 转向误差小，转向角度大，可达84°、57.31°； 3. 适用于3吨叉车后桥。
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