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上柴7H高压共轨电喷发动机，燃油经济性高。整体式车架形式，动力传输直接高效。一体式大梁，加强进口前桥，工程机械后桥，底盘系统抗负载能力更强，更适合深松深翻等强力拖拽作业。
整体式车架，进口前桥，装载机后桥，抗负载能力 为深翻、旋耕、打包作业设计，高效节油牵引力大
投入市场多年的徐州凯尔300马力轮式大拖 ，以独特的设计理念、卓越的整机性能、高效的稳定运营、超高的性价比，得到了广大用户的认可和青睐。深耕新疆、东北等大田地作业市场，连续两年国产300马力销量第一
潍柴WP7高压共轨电喷发动机，动力扭矩储备大。整体式车架形式，动力传输直接高效。一体式大梁，加强进口前桥，工程机械后桥，底盘系统抗负载能力更强，更适合深松深翻等强力拖拽作业。
潍柴六缸电喷发动机（增压、中冷），发动机12小时总功率：323kW。驾驶室，空调，暖风机。法士特变速箱，档位:24+12，主变速同步器换档，铰接式车架，传动系统为单元式结构，工程机械前后桥，钳盘式制动
上柴7H高压共轨电喷发动机，燃油经济性高。整体式车架形式，动力传输直接高效。一体式大梁，加强进口前桥，工程机械后桥，底盘系统抗负载能力更强，更适合深松深翻等强力拖拽作业。
潍柴WP7高压共轨电喷发动机，动力扭矩储备大。整体式车架形式，动力传输直接高效。一体式大梁，加强进口前桥，工程机械后桥，底盘系统抗负载能力更强，更适合深松深翻等强力拖拽作业。
上柴高压共轨电喷发动机，动力扭矩储备大。升级六柱驾驶室，驾乘舒适；整体式车架形式，动力传输直接高效。一体式大梁，加强重载前桥，工程机械后桥，底盘系统抗负载能力更强，更适合深松深翻等强力拖拽作业。
玉柴或上柴高压共轨电喷发动机，动力扭矩储备大。整体式车架形式，动力传输直接高效。一体式大梁，加强重载前桥，工程机械后桥，底盘系统抗负载能力更强，更适合深松深翻等强力拖拽作业。
上柴7H高压共轨电喷发动机，燃油经济性高。整体式车架形式，动力传输直接高效。一体式大梁，加强进口前桥，工程机械后桥，底盘系统抗负载能力更强，更适合深松深翻等强力拖拽作业。
上柴7H高压共轨电喷发动机，燃油经济性高。整体式车架形式，动力传输直接高效。一体式大梁，加强进口前桥，工程机械后桥，底盘系统抗负载能力更强，更适合深松深翻等强力拖拽作业。
潍柴六缸电喷发动机（增压、中冷），发动机12小时总功率：265KW。驾驶室，空调、暖风机。法士特变速箱，档位:24+12，主变速同步器换档。
为应对全架式大马力需求，提升产品先进性和智能化，开发的一款XZM系列320-400马力拖拉机产品，作业高效、智能操作方面表现舒适便捷，适用于犁耕、平地等多种作业工况
为应对全架式大马力需求，提升产品先进性和智能化，开发的一款XZM系列320-400马力拖拉机产品，作业高效、智能操作方面表现舒适便捷，适用于犁耕、平地等多种作业工况
徐州凯尔XZE3004搭载电机+发动机双引擎，串联式ECVT混合动力总成，实现电驱无极变速，具有启动加速性好的技术特点， 能耗、效率方面相比环保节能、作业高效，智能操作方面表现舒适便捷，驾乘体验感好
