适配135-180马力的四轮驱动拖拉机
采用了中置式传动轴,摆动式中央摆销;内部结构包括中央减速,传动差速器和末端双锥齿轮减速; 外部结构采用多段式连接结构,轮辐距灵活可选;采用双油缸,结构紧凑,美观新颖
前驱动桥主要由键齿轮减速器三段可分式桥壳、差速器、半轴、横拉杆等组成。
收割机桥。
采用了中置式传动轴,摆动式中央摆销
吸收了意大利菲亚特轮式拖拉机驱动桥的先进技术;采用中置式传动轴,摆动式中央摆销;内部结构包括中央减速,差速器和末端行星减速,等速万向节等;外部结构采用整体式六棱形截面,整体式桥壳,刚性好
采用加工中心和专机加工,行星减速齿轮磨齿,所有密封件均采用国内最好配件,无损伤装配。 适合配套65-80马力的四轮驱动拖拉机